工人日报-中工网记者 杨冉冉

(资料图)

提起工位，你想到的是不是这样的场景：办公室格子间里一堆资料以及永远C位的电脑，可咱班组人的“工位”远不止这么简单，从云端到海面，从荒漠到高原，他们可能在万米高空，也可能在地下深处，耐得住寒冬酷暑，不惧黑暗来袭······

无论是在格子间里指尖跃动决策千里，还是能“上天”敢“入地”，一个岗位见证一种热爱，一个工位彰显一种坚守。

“打怪闯关”的玩家工位

化工自动化技术的广泛应用，让DCS控制系统成为化工生产装置的控制中枢。主控操作员每天面对成千上万组数据，且各类指标范围更要烂熟于心。他们在工作中，要及时捕捉异常信息，精确调节。

有点像闯关游戏，各个生产环节就是一道道关口，要在控制生产正常运转的同时，关注随时可能的“风吹草动”。机泵运转数据有偏差、在线仪表指标失灵、系统压力超高……这些突然出现的“怪兽”，需要操作员凭借丰富的“玩家”经验，迅速“出招”，一一化解。

别看这个工位风吹不到，雨淋不着，坐在那只是轻轻点动几下鼠标，那只是表象。操作员沉着的外表下，大脑正在飞速运转，平衡压力、控制液位、调节温度……每一步都是分毫不差。（谭欣洁）

地下40米的巡检

第31届世界大学生夏季运动会期间，中铁电气化局运管公司成都地铁工建项目部的线路检修工在40米地下，使用轨道检查仪智能巡检装置开展全面的线路几何尺寸静态检查。

在悠长昏暗的隧道中，地铁线路动辄绵延数十公里，而对于线路检修工来说，他们在这样闷热潮湿的“工位”上，每天至少要在隧道中坚持4个多小时。

周而复始的巡视、一丝不苟的查验，轨距、水平、高低、方向、三角坑，各种几何尺寸的容许误差只能以毫米计算。他们用脚步不间断丈量着自己的“工位”，他们用火眼金睛的过硬本领及时发现和消除安全隐患，为当好大运会“东道主”贡献着自己的力量。（邓昌君）

咱的工位“一览众山小”

“不到五天塔吊便从零米‘长’到120多米高，我感觉伸手就能抓到白云。长江像条银色的链子，远处郁郁葱葱的崇山峻岭变成了低矮的灌木林……”7月25日，中能建建筑集团大件吊装队安装班第一次参加塔吊安装的马汉慈，“炫”他的岗位“一览众山小”。

安装班负责集团公司海内外工程项目的塔吊、龙门吊安装作业，属于高危作业。为解决安装难题，班组发明制作198件（套）专用工具，降低了安全风险，提升了安装速度，其中18项获国家（实用新型）专利。（夏忠）

凌空拨清弦

带电作业班的工位战场在城乡高空的电力线路间，他们脚踩绝缘斗臂车，头顶白云边，以线为弦，弹奏着一曲曲光明乐章。

炎炎夏日，热浪滚滚，国网靖江市供电公司带电作业班正在带电立直线杆，他们全副武装，穿上密不透风的绝缘服，带着三层绝缘手套、绝缘安全帽，在确保周边居民和企业正常生产生活用电的同时，做好电网的检修工作。（沙莎）

“打卡”青山绿水间

工作日下午5点20分，我们站立青山之巅，俯瞰乌江滚滚，眺望远处的云霞，慢慢欣赏这夏日绝美的乌江日落图。

大家可别误会，我们可没在“摸鱼”。我们是大唐重庆彭水水电公司水工观测班一员。从严寒到酷暑，从细雨到骄阳，从山脚到山顶，我的工位就在这青山绿水间。每天，我们会背起鼓鼓的行囊，沿着蜿蜒小道，踏过崇山峻岭，找寻着我们眼中的“绝美打卡点”。根据任务的不同、天气的不同、时间的不同，我们的“工位”也在实时变换。

行路难，通往“工位”的道路更是崎岖不平，但我们从不抱怨，因为我们心中有着共同的信念：为保卫大坝的安全而战。（向玉婷  李天宇）

导管架海上平台上的坚守

冀东油田南堡1-3导管架海上平台，地处大海深处，工作空间狭小，生活条件艰苦。冀东油田南堡第一工区采油班组每隔三四天就会有一组员工驻守平台，检查生产情况，调试设备设施。

在上下三层20余平的平台上，簇拥着14口生产井，平台中央是错综复杂的管线流程。高耸的井架直逼云端，采油班组员工们每天巡检调试都需要爬上爬下几百级台阶，每一步都能看到脚下奔腾的大海。狭窄的通道中，仅能容纳一人的空间，几人在明晃晃的银色管线中上下穿梭，却丝毫没有受到错综复杂的管线仪表影响。日积月累的经验，让他们早就练就了巡检的“凌波微步”。（杨军 温雪婷 ）

高原上的“移动”工位

左手施工图纸，右手测量工具，跨上专属背包，登上4100米的雪域高原，熟练地打开手里的仪器，调平、找点、测量，中建二局土木公司高原铁路项目测量队的“工位”非比寻常。

跨过高山、越过河流，周边的环境风景秀丽，项目测量队的“工位”遍布在这片高原的各个角落。带上安全帽、穿上反光衣、拿上氧气瓶，观察着手里的GPS，目测今日的“工位”应该是在山腰上，项目测量队每天根据不同的测量点，要在这片高原上四处奔波，找到控制点就确定了今天的临时“工位”，测量结束后，就要立刻奔向下一个办公地点。“高原上土拨鼠的家可能都没有我们的‘工位’多。”项目测量员王证笑着说道。（宓超群）

炉灶间传递热情

在广州白云国际机场商旅服务有限公司臻善美班组众多的工位里，有一群在高温面炉旁忙碌不停的身影，她们就是美丽的厨房姐姐。并不是每一位旅客都能见到我们厨房的工作者，但是每一位旅客都在无形中接收到了她们的热情。她们每天都以高效的工作态度为旅客提供美味的餐食。她们不仅精通各种烹饪技巧，更具备了丰富的食材知识和卫生安全意识，为我们的饮食安全保驾护航。（邱丹丹）

行车“空少”

7月26日，被誉为行车“空少”的华荣能源达竹机制公司大修车间职工王少俊，像往常一样，戴好安全帽步入距离地面12米高，不足两平方米空间的行车操作室内，熟练地驾驶着行车，与地面人员密切配合，无数次地重复着起吊、运输、放下的动作。

他心思细腻、工作专注，从事天车工作28年来，安全、高效地完成工作任务。总结出的“反应要快、眼看要准、停车要稳、起落匀速、手脚到位”操作技巧，是王少俊工作20余年来保持起重作业“零失误”的底气。（汪勇）

“高配置”“全景天窗”

暑运客流高峰来临，为确保铁路供电安全，中铁电气化局运管公司上海维管处徐州维管段组建了一支由劳动模范、技术能手等50余名铁路接触网工组成的青年突击队。队员们顶着伏天烈日，在高空中对设备“望、闻、问、切”，及时处置接触网设备松、脱、断、卡、磨、裂等安全隐患，大家各司其职，形成了一幅生动的劳动画面。

对于接触网工来说，动辄6米高的接触网是他们的工位。无论风霜雨雪、酷暑严寒，接触网工们都闻令而动，如“蜘蛛侠”一般在高空“工位上”利用天窗（天窗指可以进行铁路设备维修或施工的时间）完成规定的检修任务，为铁路安全供电保驾护航。（廖娜  王伟）

公路 我们一生的坚守

古州养护站隶属于贵州省榕江公路管理段，负责榕江县境内普通国省干线公路小修全面养护工作，近十年来累计养护总里程达到1247.264公里。2012年以来，古州养护站养护成效逐步提升，在夏抢水毁、冬抗凝冻期间发挥着至关重要的作用，曾获2018年全国交通运输系统安全班组荣誉称号。（报送单位：贵州省榕江公路管理段工会委员会）

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